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  6 documents référencés

 

 
 
Retour d'expérience concernant l'intégration des corridors dans le zonage et le règlement d'un PLU
ref : CNS-87cote : année de parution : 2008

Version numérique ( - 3138 ko)

SCoT et corridors biologiques : Exemples d'intégration dans quelques schémas de cohérence territoriale.
ref : CNS-88cote : année de parution : 2008

Version numérique ( - 4993 ko)

Infrastructures vertes et bleues - guide méthodologique
ref : CNS-60cote : VPE2005-11année de parution : 2005
Utilisation d'un système d'information géographique pour l'expression des enjeux de l'Etat dans le cadre d'un SCoT. Application au territoire du Schéma de Cohérence Territoriale Sud Loire. Egalement disponible sur CD-ROM
Version numérique ( - 1843 ko)

Infrastructures Vertes et bleues - guide technique
ref : CNS-61cote : VPE2005-12année de parution : 2005
Utilisation d'un système d'information géographique pour l'expression des enjeux de l'Etat dans le cadre d'un SCoT. Application au territoire du Schéma de Cohérence Territoriale Sud Loire. Egalement disponible sur CD-ROM
Version numérique ( - 2782 ko)

Evaluation environnementale de la DTA Aire Métro de Lyon - profil environnemental
ref : CNS-25cote : INTRANETannée de parution : 2001
Cette étude est un élément de l'évaluation environnementale intégrée à l'élaboration de la DTA Aire Métro de Lyon Le profil environnemental présente les caractéristiques de l'environnement les plus significatives. Il analyse les composantes de l'environnement en privilégiant celles qui sont les plus sensibles, c'est à dire celles qui revêtent une importance stratégique eu égard aux intérêts nationaux, régionaux ou locaux.

Evaluation environnementale de la DTA des Alpes du Nord - profil environnemental
ref : CNS-26cote : INTRANETannée de parution : 2001
Cette étude est un élément de l'évaluation environnementale intégrée à l'élaboration de la DTA des Alpes du Nord. Le profil environnemental présente les caractéristiques de l'environnement les plus significatives. Il analyse les composantes de l'environnement en privilégiant celles qui sont les plus sensibles, c'est à dire celles qui revêtent une importance stratégique eu égard aux intérêts nationaux, régionaux ou locaux

 
 
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