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IMPRESSION

204-I-R-L-Ar-D

Département

Communes de l'unité

Famille de paysage

Surface (ha)

Carte IGN

Emprise territoriale

Parcours photographique

Vallée du Rhône entre Vienne et Tournon

Impression générale

Au confluent de l’Isère, du Rhône, de la Loire, de l’Ardèche et de la Drôme, la vallée du Rhône entre Vienne et Tournon est totalement dédiée au transport : autoroute A7, nationales 7 et 86, TGV. De ce fait, elle constitue quasiment un continuum urbain : les villages s’étendent dans la plaine ou sur les coteaux, les services s’installent le long des axes routiers, l’agriculture s’intensifie (caves, coopératives, cultures sous serres…). Il est étonnant ici de voir cohabiter de telles infrastructures de transport avec les résidences, tant les nuisances semblent nombreuses : bruit, pollution, dangers de la route… et pourtant la population y est dense !

Cependant, il existe une vie derrière l’autoroute, les usines chimiques et la centrale nucléaire. À quelques pas de ces grandes infrastructures, quelques villages conservent une activité dynamique, les cultures maraîchères et viticoles subsistent, les pentes offrent des paysages forestiers appréciables.

Le regard du visiteur de la vallée du Rhône entre Vienne et Tournon est sans cesse happé par des éléments d’une diversité déconcertante : un camion sur l’autoroute, des vignes sur un coteau, un clocher d’église, une péniche sur le fleuve, un champs de fraises, un supermarché, un pont en pierres, une centrale nucléaire… Richesse ou éclectisme ? Les logiques du global (autoroute, TGV, industries) sont ici confrontées à celles du local (qualité de vie, patrimoine) et semblent s’entrechoquer, se contredire, plutôt que dialoguer. L’avenir dira si tant d’éléments peuvent cohabiter en harmonie. Il serait intéressant de connaître la perception des habitants, afin de préciser les différences entre le paysage perçu lors d’un passage sur l’A7 et celui vécu par la population résidente.

Pour enrichir l’observatoire, envoyez votre commentaire sur cette unité paysagère.

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